Abschied vom Lysefjord um 10:00 Uhr. Wir folgten der Rv13 bis Sandnes, dann weiter der Küstenstraße Rv44 über Egersund, Flekkefjord bis zum Campingplatz Svindland bei Feda. Es war abends um 6, so zeigte es uns die Uhr an, als wir nach dem 190 km langem Streckenabschnitt den Motor abstellten.

Tag 25:  Unsere Tour vom 17.Juni 2006

Am Morgen fuhren wir gegen 10:00 Uhr vom Platz- auf der E39 um das Fedafjord herum, um bei Kvinesdal die E39 mit der Rv465 zu tauschen. Grund war ein Abstecher zur Halbinsel Lista und seinem westlichsten Punkt Lista Fyr, wo uns der Leuchtturm zum Erlebnis wurde. Lista verließen wir über die Rv43, fuhren nach Alleen, wo wir wieder auf die E39 stießen. Nach großer Erkundungsrunde zum Streckenverlauf der Setesdalbahnen fanden wir 19:00 Uhr unseren Platz zur Übernachtung bei Kristiansand nach 245 Tages-km.

Tag 26:  Unsere Tour vom 18.Juni 2006

Nochmals fuhren wir die Rv405 bis Grovane um mit unseren Fahrrädern in den ersten Zug der Museumsbahn zu steigen. Die Reise in der 3.Klasse empfanden wir als toll. Der Zug endet in Røyknes. Zurück fuhren wir mit dem Rad. Weiter mit dem Womo, um Kristiansand herum um Maut zu sparen, über die Rv453, dann Rv451 bis hin auf die E18. Dort über Lillesand,Arendal bis nach Langesund vor Stathelle, wo wir 19:00 Uhr mit 220 Tages-km im Gepäck den Campingplatz Rognstranda fanden.

Tag 27:  Unsere Tour vom 19.Juni 2006

Auf der E18 setzten wir nach einem morgendlichen Bummel durch das verträumte Langesund unsere Reise fort. Nochmals ein Zwischenstopp mit Stadtrundgang in Larvik, dann weiter ans Oslofjord bis Horten, wieder zurück bis Borre wegen des Standplatzes zur Übernachtung. 125 km gefahren und 8 Stunden unterwegs, dabei hatten wir uns natürlich mehr die Füße vertreten, als das wir fuhren.

Tag 28:  Unsere Tour vom 20.Juni 2006

Am 20.Juni müssen wir wieder Abschied von Norge nehmen. 10:30 Uhr, nach etwas Wartezeit am Fähranleger in Horten konnten wir mit der 3.Fähre nach Moss über das Oslofjord übersetzen. So sparten wir viele Kilometer und vor allem Zeit und ersparten uns den “Hauptstadtverkehr” um Oslo. Nun ging es auf der Autobahn, der E6 bis zur Grenze, wo wir bei einem kurzen Zwischenstopp unser restliches Kleingeld im Supermarkt in Trinkschokolade umsetzen, die uns in Norge immer so gut schmeckt. Schnell waren wir durch Göteborg und bald auch in Malmö, wo wir uns den Weg zur besten Øresundbrücken-Aussicht suchten. Wir staunten über was für ein schönes Bauwerk wir im Jahre 2001, auch auf der Heimreise von Norwegen kommend, fuhren. Ein paar Erinnerungsfotos geschossen und noch schnell die 40 km bis Trelleborg, wo wir 21:30 Uhr mit 555 Etappen-km noch einen Womo- Platz am Ortseingang links, direkt an der Ostsee fanden.

Tag 29:  Unsere Tour vom 21.Juni 2006

7:00 Uhr wurde in den Hafen gerollt und bereits 8:00 Uhr legte unser Fährschiff, die MS Skåne von Scandlines ab nach Rostock-Warnemünde. Pünktlich um 13:45 Uhr konnten wir das Schiff verlassen. Unser Ziel war Stendenitz am Zermützelsee in der Ruppiner Schweiz. Schon zum Ritual für uns geworden nach einer Norwegenfahrt, dort ein Zwischenstopp auf dem Weg nach Dresden ein zu legen, einen “Guten Tag” zu wünschen und den Abend auf der Terrasse der “Waldschenke Stendenitz” am See zu verbringen. Nach 2,5 Stündiger Fahrt waren wir von Warnemünde nach 180 km da und es war wieder soooo schön.

Tag 30:  Unsere Tour vom 22.Juni 2006

Was soll ich noch zur Route des lezten Tages schreiben?  10:00 Uhr Start, 15:00 Uhr Ziel, 305 km - Sieg.

Zu Hause in Dresden endet am 22.Juni unsere bisher schönste Norge-Tour mit vielen neuen Erlebnissen.